Traditionsbewußt?

Berlin war und wird auch künftig ein Zentrum der internationalen Luftfahrt bleiben. Seit gut 100 Jahren wird hier an der Spree „in die Luft gegangen“. Ganz sicher ist, daß Berlin, was die Luftfahrt und seine Flughäfen (damals sprach man allerdings noch von Flugplätzen), seinerzeit ganz vorn mit dabei war.  Heutzutage sind Tempelhof, Tegel und Schönefeld ein Begriff, aber auch in Gatow, Schulzendorf und in Johannestal wurde gestartet und gelandet. Letzterer ist der älteste Flugplatz in Berlin, hier stiegen Ein- und Doppeldecker zu Rekordflügen in die Lüfte. Die Männer in den fliegenden Kisten, austaffiert mit Lederkappe und Fliegerbrille, mutierten zu Helden der jungen Generation. Die Zeit der kleinen Flugplätzen ist in Berlin  längst Geschichte, künftig wird in Schönefeld der Flugbetrieb der Metropole abgewickelt. Über die Areale in Tempelhof und Tegel ist noch nicht entschieden. Bleibt nur zu hoffen, daß an diesen traditionsreichen Stätten der Berliner Luftfahrt noch genügend Merkmale an diese Zeit erinnern und der Nachwelt erhalten bleiben.

Was wird aus Tegel?

Mit ihren Flughäfen hatte und hat das Land Berlin so seine liebe Mühe und Not.  Die Planungen für den neuen Großflughafen BBI zogen sich endlos in die Länge, die Schließung und weitere Nutzung von Tempelhof bewegt und erregt bis heute die Gemüter. Und auch in Zukunft ist für Stoff zum Diskutieren und Schreiben gesorgt. Denn auch die Tage des Airports in Tegel sind bereits gezählt. Voraussichtlich im Frühjahr 2012 soll der Reinickendorfer Flughafen seinen Betrieb einstellen. Dann übernimmt BBI als Single den Flugbetrieb. Wie könnte eine Nachnutzung des riesigen Areals aussehen, das zu Kaisers Zeiten als Schießplatz fungierte. Rund 12.000 direkte und indirekte Arbeitsplätze sind mit demTegeler Airport verbunden. Der Vorschläge gibt es viele, eine konkrete Planung seitens der Senatsverwaltung ist indes schwer erkennbar.  Eine internationale Gartenbauausstellung, Teilaufforstung in Verbindung mit einem Wohngebiet sind im Gespräch. Der Architekt Meinhard von Gerkan schlägt ein Zentrum für ökologisches Bauen im Flughafengebäude vor. Wenig Konkretes bis hierher, viel Zeit bleibt nicht mehr.

Luftfahrtmuseum?

Wie man der heutigen Ausgabe der Berliner Zeitung entnehmen kann, soll das Flughafengebäude „der Kultur- und Medienwirtschaft eine neue Adresse“ bieten.  Das soll mindestens 5000 Arbeitsplätze schaffen. Eine Nutzung, die explizit an die großen Traditionen und Leistungen des Standorts erinnert (ich denke da an ein Museum), ist wohl derzeit nicht in der Planung.  Das sollte aber unbedingt Berücksichtigung finden.  Immerhin handelt es sich hier um einen der ersten Verkehrsflughäfen Deutschlands, nahm bereits 1923 den Linienverkehr auf und war bis zum 30. Oktober 2008 aktiv. Aber natürlich auch die Rolle Berlin-Tempelhofs während der Berlin-Blockade rechtfertigt eine museale Würdigung am Standort.  Aber ich denke hier ist diesbezüglich das letzte Wort noch nicht gesprochen.

Quo vadis, Tempelhof?

Diese Plattform betritt nun wahrlich nicht thematisches Neuland: Was ist in den letzten Monaten und Jahren nicht alles über die Schließung des Zentralflughafens Berlin-Tempelhof gesagt und geschrieben worden. Die Wut und Enttäuschung vieler Berlinerinnen und Berliner über diesen Schritt ist noch allgegenwärtig (vornehmlich die der Bewohner des ehemaligen Westberlins). Hier ein akustisches Stimmungsbild am Originalschauplatz:

http://www.dondahlmann.de/daa/tempelhof.mp3

Aber auch die Zukunft des Areals ist noch völlig ungewiß. Fast jede Woche werden neue Vorschläge in die Öffentlichkeit gebracht. Der Phanasie sind dabei keine Grenzen gesetzt. Wie wäre es zum Beispiel mit einem Wohngebiet im Grünen? Oder ein Mix aus Gewerbe und Freizeit? So wäre auch ein Freizeitpark denkbar. Nachvollziehbar wäre auch eine Nutzung, die an die großen  Traditionen und Leistungen der Luftfahrt an diesem Standort erinnert und der Nachwelt erlebbar macht. Oder warum nicht gar ein geschlossener Grünbereich für erholungssuchende Großstädter?  Der Möglichkeiten gibt es viele, aber sicher ist wohl eins: Flugbetrieb wird auf dem Gelände des Tempelhofer Feldes nie mehr stattfinden.